Tarde caliente

Mariano Werner clavó la pole provisoria de la octava fecha en Posadas, tras desbancar a Matías Rossi por 23 milésimas. El Misil fue segundo, y Juan Pablo Gianini, tercero.

Mariano Werner

El Turismo Carretera inauguró su octavo compromiso anual con una primera jornada en alta temperatura: no sólo por el calor reinante en la ciudad de Posadas, sino por el gran candidato que arrojó la clasificación provisoria para este fin de semana. Mariano Werner puso a su Ford en el primer puesto, doblegando a Matías Rossi (Chevrolet), el poseedor del auto al que todos quieren vencer.

Teniendo en cuenta que el circuito siempre fue esquivo en victorias para los usuarios del Falcon y la probabilidad de lluvias anunciada para el sábado y el domingo, al joven entrerriano se le presenta una potencial gran chance de lograr un buen resultado y acercarse en la pelea por el campeonato, que por el momento tiene a Juan Manuel Silva como el único representante ovalado como el único defensor de la marca en el tercer escalón, ante el puntero Facundo Ardusso (Dodge) y su escolta Rossi.

El de Del Viso tenía el 1 momentáneamente, con una exigua diferencia sobre Juan Pablo Gianini (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet), con Juan Martín Trucco (Dodge) ligeramente más atrás. Antes de finalizar el turno correspondiente al primer quinto, Werner apareció para ser el más veloz con 01:36.124, 23 milésimas por encima de Rossi, 34 sobre Gianini, y 66 arriba de Ledesma, mientras que Trucco quedó a 99 milésimas. Luego se ordenaron Mauro Giallombardo (Ford), el local Carlos Okulovich (Torino), Nicolás Trosset (Dodge), Omar Martínez (Ford) y Silva entre los diez primeros.

En esta tanda unos cuantos pilotos sufrieron un dolor de cabeza con los motores: Josito Di Palma (Torino) y Adrián Oubiña (Ford) rompieron durante los entrenamientos, debiendo sus equipos trabajar contrarreloj para llegar a la clasificación; en el arranque de ésta Agustín Canapino (Chevrolet) se detuvo y sumó una nueva decepción a las tantas que lo aquejan desde hace tiempo; y Lionel Ugalde (Ford) y Juan Marcos Angelini (Dodge) también padecieron con las plantas impulsoras. Todos ellos deberán cargar con seis décimas de penalización al cabo del cronometraje definitivo, a disputarse este sábado desde las 14:05 hs.

CHACO A PURO SPORTTEAM

El grupo cerró un fin de semana inolvidable en el Chaco, con todas las variables a favor. Autos sólidos, mucho oficio al conducir y la suerte que permitieron que Agustín Canapino y Lucas Guerra se quedaran con todo lo disputado a lo largo del quinto compromiso anual de Top Race en el autódromo “Santiago ‘Yaco’ Guarnieri”.

Agustín Canapino

La dupla fue invencible: ambos dominaron en las clasificaciones del sábado, luego se impusieron en las series y redondearon el domingo con el triunfo en las competencias de TRV6 y TR Series. Con este resultado los pilotos del Sportteam se mantienen a la cabeza en sendos torneos, con una buena diferencia en la punta de la tabla.

Aunque el pronóstico auguraba mal clima para la última jornada y en las primeras horas amenazó con condicionar el desarrollo de la misma, fue sólo una advertencia que apareció por única vez en la segunda serie. Momentos antes, Agustín venció con suma tranquilidad en la primera selectiva y ratificó la pole position para la Final, gracias a que fue la más rápida de las dos.

En carrera, Canapino aplicó la misma receta: progresivamente fue estableciendo una diferencia cada vez mayor sobre Juan Cruz Álvarez (Schick Racing) para resguardarse adelante, luego de que éste lo desplazara pero no lograra completar el sobrepaso que intentó a metros de la largada. De igual manera resolvió tras el ingreso del Auto de Seguridad en la vuelta 25, asegurándose con solvencia la victoria. Contrario a San Luis y Oberá, nada le impidió cruzar la meta primero y cortó la mala suerte que le arrebató dos triunfos prácticamente garantizados.

En el Series, cuya prueba fue una de las más peleadas de la temporada, Guerra mostró su crecimiento al volante. Largaba primero, con la pole heredada de la serie más rápida. Oscar Conta (Octanos Competición) le estiró el frenaje llegando a la curva uno luego de la salida y le arrebató el puesto, pero lo recuperó cuando éste salió exigido de dicho sector.

Henry Martin (Octanos Competición) tomó la posta e inició la presión, y a poco de alcanzarlo hizo su primer intento, lo cual le permitió a Conta hacer una maniobra similar a la de la partida que lo devolvió al primer lugar. Lucas aguantó los embates de Martin y no desaprovechó la oportunidad cuando el salteño le dejó el espacio. De esta forma recuperó la vanguardia y la cuidó hasta el final, para hacerse con su tercera carrera al hilo. Martín Coulleri consiguió avanzar en un pelotón muy complicado y luego de partir 14° llegó 10°.

De esta manera Guerra estira su ventaja en el certamen de TRS, que ahora lidera con 119 puntos  y 24 de distancia con su escolta, mientras que Coulleri se ubica 11° con 60. El tetracampeón de TRV6 ahora le lleva 17 unidades al segundo del campeonato, con los 124 que ahora ostenta. La siguiente cita de Top Race será entre el 12 y el 13 de julio, en el Autódromo de Termas de Río Hondo.

Agustín Canapino: “Gracias a Sergio Polze especialmente, a Maxi Juárez, a todos los sponsors, a todos los chicos del equipo que sé que han estado sufriendo por las dos últimas carreras, en las que pasó algo increíble. Por fin llegó la victoria, estoy más que agradecido a este grupo. Fue una carrera dura, larga y muy desgastante pero eso me gusta de la categoría. Felicito a los integrantes del podio por la forma en que corrieron, pareció sencillo pero no lo fue”.

Lucas Guerra: “Agradezco a mi equipo por el auto que me dio, esto es muy meritorio en una gran carrera. Fue excepcional, con muy buenas maniobras con los rivales y corrimos limpiamente. Sabíamos que era larga y no nos podíamos tomar ningún respiro, esto es otro granito de arena para seguir creciendo y pelear el campeonato, que es el objetivo. Venía esperando, Conta iba bloqueando bastante y eso me dio la pauta que su rendimiento iba a ir decayendo. Me ayudaron mucho por la radio también, esto fue pleno trabajo en equipo”.

Chau mala suerte

Agustín Canapino finalmente pudo alcanzar el triunfo en Resistencia y se tomó revancha de las desazones de San Luis y Oberá. Juan Cruz Álvarez y Ricardo Risatti lo escoltaron.

Agustín Canapino

Resistió y venció, y con eso se desquitó de lo cerca que estuvo de ganar en las fechas anteriores pero por razones técnicas no se le dio. Agustín Canapino y el Sportteam coronaron un fin de semana siempre en lo más alto. Después de las decepciones de San Luis y Oberá, el conjunto llegó a buen puerto y sin problemas se llevó el primer triunfo del año ante una gran cantidad de público en el Chaco.

Pese a un pequeño susto en la partida, donde Juan Cruz Álvarez (Schick Racing) intentó hacer la misma maniobra que le otorgó la punta en su serie y por un momento quedó adelante, el Titán aprovechó que su coterráneo no dobló bien en la parte sinuosa y recuperó el primer lugar. Desde entonces, nada inquietó al Cabezón, mucho menos el Auto de Seguridad que ingresó en la vuelta 24. Siempre que pudo explotó el potencial de su auto, cuidando lo suficiente para evitar los contratiempos que lo perjudicaron sobre el final en fechas anteriores.

A sus espaldas, sus rivales directos eran el reflejo de la especulación. Álvarez atacó por momentos, y en otros pasajes se defendió de los embates de Néstor Girolami (Mitsubishi Racing). El Bebu hizo lo mismo cuando Gustavo Tadei (GT Racing) se puso a tiro de su Lancer, y el Diablo lo interpretó de igual manera al acercársele Ricardo Risatti (Midas Racing Team).

Caito cerró una muy buena producción sobre el Passat que le entrega la escuadra de Sergio Raffaeli. Logró resolver la lucha con Gustavo Micheloud (Schick Racing) -uno de los que pelea el campeonato- con mucha prestancia, y fue el más beneficiado cuando cerca de la bandera a cuadros Tadei fue sobre Girolami, quedó sobre la parte sucia de la pista y entró en trompo. Entonces el de Laboulaye aprovechó para superar al de Isla Verde y asegurarse la tercera ubicación.

Al cabo de las 38 vueltas dispuestas, Canapino volvió a la victoria y completó la alegría absoluta para el team de Sergio Polze (además superó a Juan María Traverso en la sumatoria de triunfos en la categoría, siendo éste el número 20 en su cuenta personal). Álvarez sumó otro gran resultado y Risatti subió al podio por primera vez. El Top Ten lo conformaron Girolami, Tadei, Micheloud, Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing), Matías Rodríguez (Abraham Motorsport), Lucas Benamo (Octanos Competición) y Humberto Krujoski (RV Competición).

Canapa ahora tiene 124 puntos y se aleja de Micheloud, que suma 107. Álvarez se acerca en el tercer lugar, con 89, Tadei marcha cuarto con 85 y Girolami es quinto con 82. La próxima carrera de Top Race será el 13 de julio, en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo.

Viene a tono

Lucas Guerra venció en la batalla de Resistencia y es más líder del campeonato de TR Series que nunca. Henry Martin finalizó segundo, y Oscar Conta arribó tercero.

Lucas Guerra

Poco a poco, Lucas Guerra (Sportteam) va dejando su lugar de aprendiz en la Top Race Series para consolidarse como piloto fuerte de la categoría, abandonando también su rol de “hijo de” y el peso que impone la jerarquía de su padre como conductor y como dirigente de la misma. Por mérito propio, el capitalino va escribiendo sus propios pergaminos, y vaya si en Chaco escribió una página memorable.

Largaba primero, con la pole heredada de la serie más rápida. Oscar Conta (Octanos Competición) le estiró el frenaje en la salida y le arrebató el puesto, pero lo recuperó cuando éste salió exigido de la primera curva. En ese mismo lugar Henry Martin (Octanos Competición) ejecutó una maniobra semejante, pero poco iba a durar allí porque cuando fue sobre Guerra ambos se aplaudieron y Conta recuperó la escolta.

El salteño fue alejándose progresivamente, y Guerra empezó a defenderse con fiereza de la experiencia de Martin. Así transcurrió la competencia hasta la vigésimoquinta ronda, cuando el rendimiento de Conta ya no era el mismo y no podía sostener el ritmo. Guerra volvió a liderar y el sanjuanino dio cuenta de su compañero de estructura.

En el medio del pelotón no se daban respiro tampoco, con Fabián Flaque (SDE Competición), Oscar Sánchez (Octanos Competición) y los hermanos Valle (RV Competición) peleando por la cuarta ubicación.  Luego se sumaron Mauricio Chiaverano (Octanos Competición) y Facundo Conta (Octanos Competición).

Adelante, Guerra aguantaba y la regularidad de su Fiat Línea fue clave para que el puntero del campeonato se afirme allí con su tercera victoria consecutiva, siendo el dominador absoluto de la quinta fecha en Resistencia. En el podio lo acompañaron Martin y Conta, luego de una dura pulseada entre ambos. Atrás completaron los diez Sánchez, Flaque, Lucas Valle, Chiaverano, Maxi Valle, Facundo Conta y Martín Coulleri (Sportteam).

Guerra sigue encumbrado en el torneo con 120 unidades, Conta ocupa la segunda posición con 94 y Flaque es tercero con 84,5. Lucas Valle tiene el cuarto escalón con 82 y Sergio Guarnaccia (ETM Internacional) se encuentra quinto con 72 puntos. El siguiente destino del Top Race es Termas de Río Hondo, el próximo 13 de julio.

Entre arrecifeños

Agustín Canapino y Juan Cruz Álvarez parten adelante en la final de TRV6 en Chaco luego de imponerse en las series.

Juan Cruz Alvarez

Los representantes de la Cuna de Campeones se disputarán la punta de la competencia válida por la quinta cita anual de Top Race V6 en el autódromo “Santiago ‘Yaco’ Guarnieri”. El tetracampeón ganó con comodidad la primera batería, y Juanito dio el espectáculo sobre la pista con algo de humedad por momentos para abrazarse al triunfo en la segunda.

El Titán no tuvo inconvenientes para defenderse de Marcelo Agrelo (GT Racing) en la partida, y rápidamente empezó a hacer diferencias sobre el sureño. En líneas generales el desarrollo del parcial fue plano, sin hitos destacables. La solidez distintiva del Mercedes del Sportteam volvió a relucir y ratificó el primer puesto para más adelante.

Su coterráneo Álvarez debió esforzarse un poco más en la siguiente selectiva, con algunas gotas que inquietaron el arranque. Néstor Girolami (Mitsubishi Racing) mandaba, pero el del Schick Racing lo sorprendió al líder al final de la recta en la tercera vuelta y pasó al primer puesto en una gran maniobra. Por entonces dejó de gotear, salió el sol y los tiempos se normalizaron.

Cerca del fin el Bebu se la jugó yendo a la par de Juan sobre la última parte del trazado y salió a encarar la última vuelta nuevamente primero, pero en el mismo lugar en el que accedió a la vanguardia el del Mondeo sacó una tijera de la galera y desplazó al conductor del Lancer. Un poco más atrás, Gustavo Tadei (GT Racing) se hacía del tercer lugar que tenía Ricardo Risatti (Midas Racing Team).

Así, los arrecifeños dirimirán el primer escaño de la final chaqueña, seguidos por Agrelo y Girolami, Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing) y Tadei, Matías Rodríguez (Abraham Motorsport) y Risatti, y Gustavo Micheloud (Schick Racing) y Germán Sirvent (GT Racing) en las cinco filas iniciales. La carrera se correrá a 38 vueltas, desde las 12:25 hs.

POR LA RESISTENCIA EN EL NORTE ARGENTINO

Una vez más, el Sportteam impone condiciones en un sábado de Top Race, siendo la estructura a batir en el marco de la quinta fecha en el Chaco. Canapino y Guerra se alzaron con sendos primeros puestos en clasificación y van por la defensa del primer lugar en los campeonatos de TRV6 y TRS.

Lucas Guerra

El equipo sigue siendo la referencia en Top Race, dentro de sus dos divisionales, con el excelente rendimiento que Lucas Guerra y Agustín Canapino muestran en cada salida a pista. Ése fue el caso este sábado en el autódromo “Santiago ‘Yaco’ Guarnieri”, de la ciudad de Resistencia. El capitalino insinuó en los ensayos de TR Series con el tercer puesto y posteriormente quedándose tanto con la clasificación como con la batería más rápida, y el arrecifeño siendo el más veloz en entrenamientos y el cronometraje definitivo de TRV6.

Guerra fue tercero en la tanda de pruebas a 307 milésimas de Lucas Valle, mientras que Martín Coulleri se situó 14° a 1s462 del piloto del RV Competición. Luego, Lucas colocó una gran vuelta de 01:05.074 para llevarse su tercera pole al hilo y Coulleri volvió a ocupar el 14° escaño, esta vez a 1s205 de su compañero de escuadra. En las series, el volante del Línea número 5 venció después de una interesante lucha con Henry Martin (Octanos Competición) en el primer parcial, que fue casi cuatro segundos más rápida que la segunda, y en ésta última el de Chajarí arribó séptimo.

El tetracampeón de la clase mayor fue superior en cuanto compromiso se disputó hoy: en el primer contacto con el trazado chaqueño estableció la primera marca en 01:02.311, y más tarde ratificó su potencial con el mejor tiempo en Clasificación, de 01:02.165, con el Mercedes número 1 en sus laterales.

“Fue una clasificación apretada, típico de este circuito que es muy cortito, pero esperábamos que fuera así. Se dio la particularidad que la mayoría mejoró en la segunda vuelta, creo yo por la temperatura de pista y los neumáticos al momento de iniciarse la Clasificación, entonces permitió una segunda chance en donde todos exprimimos un poquito más el grip. Largamos adelante en la primera serie, siempre es mejor la segunda pero nunca se sabe con el clima, hay probabilidad de lluvias. Hay mucha gente acompañando al Top Race este fin de semana, ojalá podamos brindar un buen espectáculo”, explicó Canapino.

Este domingo Agustín encabezará la primera serie y estará con Marcelo Agrelo (GT Racing) compartiendo la fila de vanguardia desde las 09:20 hs, a un total de 8 vueltas. La final de Top Race V6 se llevará a cabo a partir de las 13:00 hs., programada a 38 vueltas. Por su parte, Guerra también punteará el pelotón de la carrera del Series, dispuesta para las 11:05 hs. y a 38 giros, mientras que Coulleri arrancará desde la 14° posición.

También son tres

Ese es el número de pole positions seguidas que Agustín Canapino lleva hasta el momento en este campeonato con la obtenida en Chaco este sábado. Néstor Girolami fue segundo y Marcelo Agrelo, tercero.

Agustín Canapino

El Sportteam marca la tendencia en el autódromo “Santiago ‘Yaco’ Guarnieri” de Resistencia, Chaco. Luego de la pole position de Lucas Guerra en TR Series, Agustín Canapino no se quedó atrás y cumplió con lo mismo en la Clasificación General de Top Race V6. De la misma manera que el capitalino, el tetracampeón logró su mejor resultado en el cronometraje sabatino por tercera vez consecutiva.

Unos cuantos se prestaron la primera colocación apenas el Grupo A empezó a transitar el trazado chaqueño. Primero fue Gustavo Tadei (GT Racing), luego Juan Cruz Álvarez (Schick Racing), después Canapino y posteriormete Néstor Girolami (Mitsubishi Racing). Por la temperatura en pista y de los neumáticos, varios tuvieron la posibilidad de ir in crescendo en la performance, tal el caso del poleman, que tuvo la reválida con una segunda vuelta rápida y allí consiguió desbancar al Bebu.

Con el Grupo B ya en el circuito, la punta quedó inamovible, pero algunos de sus integrantes lograron intercalarse entre los diez de adelante y relegar a los predecesores en el orden. Así ocurrió con Marcelo Agrelo (GT Racing), que se ubicó tercero detrás de Girolami; con Ricardo Risatti (Midas Racing Team), que apareció sexto luego de Álvarez y Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing); y Matías Rodríguez (Abraham Motorsport), Germán Sirvent (GT Racing) y Gustavo Micheloud (Schick Racing), por encima de Tadei.

De esta forma quedaron configuradas las posiciones de la clasificación para el ordenamiento de las series de este domingo.  Canapino y Agrelo tendrán la fila inicial en la primera selectiva, mientras que la misma en la segunda será para Girolami y Álvarez. Los parciales se disputarán desde las 09:20 hs., antes de la Final que tendrá lugar a las 13:00.

No hay dos sin tres

Lucas Guerra se impuso en una clasificación de Top Race Series por tercera vez consecutiva en el año, en el Autódromo de Resistencia. Oscar Conta y Henry Martin lo secundaron.

Lucas Guerra

Lucas Guerra (Sportteam) sigue muy motivado en Top Race Series y volvió a abrir con todo un sábado. Ahora en Resistencia, marco de la quinta fecha del campeonato, el líder del certamen se quedó con la pole position y sumó la tercera consecutiva en lo que va de 2014 (luego de San Luis y Oberá).

El hijo de Miguel Ángel empleó 01:05.074 para asentar el mejor registro de la sesión y erigirse como el más veloz. Oscar Conta (Octanos Competición) se ubicó segundo a 0.248, y el campeón vigente Henry Martin (Octanos Competición) fue tercero, a 0.265.

Luego se encolumnaron Fabián Flaque (SDE Competición), Pablo Pires (RV Competición), Lucas Valle (RV Competición), Mauricio Chiaverano (Octanos Competición), Sergio Guarnaccia (ETM Internacional), Maximiliano Valle (RV Competición) y Facundo Conta (Octanos Competición) ordenados en el lote de los diez primeros de la tabla.Las series de la división menor de Top Race se disputan desde las 16:10 hs. en el autódromo “Santiago ‘Yaco’ Guarnieri” de la capital chaqueña, con Guerra y Martin a la cabeza de la primera selectiva, y Conta y Flaque haciendo lo propio en la segunda batería.

En el nombre del padre

Agustín Canapino ganó en La Pampa y se la dedicó especialmente a su padre Alberto, su ingeniero en Peugeot. Leonel Pernía y Matías Rossi cerraron el podio.

Agustín Canapino

La celebración va a ser grande para los Canapino en su regreso a su Arrecifes natal desde La Pampa. En el Día del Padre el hijo pródigo le dio una alegría grande a su progenitor, uno de los más afamados técnicos que tiene el automovilismo argentino, a su lado en todas. Y por fin pudo cumplir una de sus primeras promesas para con Peugeot desde su llegada como piloto oficial, además de cortar una racha que por diferentes motivos lo hacía quedarse con las manos vacías.

Agustín venció sin atenuantes en la quinta fecha del Súper TC2000 en el autódromo de Toay, con un velocísimo 408 que fue eficaz y rindió como hacía tiempo se esperaba. Nadie pudo alcanzar a la saeta blanca, azul y roja que dominó todo el fin de semana, y el resultado es inmejorable pensando en el campeonato y en la carrera que se viene, los 200 kilómetros de Buenos Aires, en la que no se penaliza.

En la largada estuvo cerca de perder con Facundo Ardusso (Fiat Petronas), que aprovechó el descuido de Leonel Pernía (Renault LoJack Team) pero no le alcanzó la pista, aunque saltó al segundo lugar. Matías Rossi (Toyota Team Argentina) estaba a la expectativa, pero no encontró el espacio e incluso frenó todo lo que pudo para no golpearlo al puntero.

Desde entonces quedaron definidos los primeros lugares de adelante, hasta el abandono de Ardusso por la rotura de un elemento de la dirección hidráulica en la vuelta 12. Un giro antes Mariano Werner (Fiat Petronas) se quedó sin motor, y poco después Christian Ledesma (Fiat Petronas) padeció con la bomba hidráulica. De los Línea, el único que llegó a la bandera a cuadros fue Ignacio Julián, pese a problemas con la correa de distribución que lo retrasaron.

Más allá de eso los cambios se dieron algo más atrás, con lucha entre Emiliano Spataro (Renault LoJack Team), Julián Santero (Peugeot LoJack Team) y Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team); y entre Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) y Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina) en diferentes pasajes de la competencia.

En definitiva, luego de Canapino, Pernía y Rossi completaron Norberto Fontana (Equipo YPF Chevrolet), Facundo Chapur (Peugeot Junior), Guerrieri, Matías Muñoz Marchesi (Equipo YPf Chevrolet), Girolami, Spataro y Franco Vivian (Equipo YPF Chevrolet) entre el lote de los diez primeros. Para Rossi, el podio fue una justa despedida de la cuarta generación del Corolla, modelo con el que se consagró campeón de TC2000 en 2011 y de STC2000 en 2013.

La vanguardia del campeonato es de patrimonio arrecifeño, con Fontana en el primer lugar con 87 puntos y Canapino el nuevo escolta con 80. Girolami ocupa el tercer escaño con 71, seguido de Werner con 65 y Ardusso con 61 unidades. La próxima cita del Súper TC2000 es el 20 de julio, para la reedición de un clásico: los 200 Kilómetros de Buenos Aires en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”.