Termas niponas

Los Mitsubishi marcaron el camino en el sábado de TRV6 en Termas, con Rafael Morgenstern en entrenamientos y Néstor Girolami con la pole en clasificación.

Néstor Girolami

Néstor Girolami (Mitsubishi Racing) reapareció adelante en el Top Race V6, marcando la pole position correspondiente a la sexta fecha del año, en el autódromo de Termas de Río Hondo. El equipo de Gabriel Furlan muestra sus serias intenciones de retomar la lucha en la categoría mayor, con el Bebu como el más rápido en el cronometraje definitivo y Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing) el dominador de los entrenamientos.

El de Misiones estableció 01:47.306 cuando no faltaba nada para la definición de los ensayos y parecía que Agustín Canapino (Sportteam) se quedaba con la tanda, con una muy pequeña diferencia sobre Nicolás Cotignola (Schick Racing). Después de lo hecho por el Rafa, el oriundo de Isla Verde mejoró la referencia y concluyó en el primer puesto del ordenamiento en 01:46.974 seguido por su compañero de escuadra.

Tercero en su mejor actuación se ubicó Ricardo Risatti (Midas Racing Team), cuarto fue Canapino, quinto Germán Sirvent (GT Racing), sexto Marcelo Agrelo (GT Racing), séptimo Humberto Krujoski (RV Competición), octavo Gustavo Tadei (GT Racing), noveno Lucas Benamo (Octanos Competición) y décimo Gustavo Micheloud (Schick Racing).

Este domingo el TRV6 disputará su carrera desde las 12:25 a 25 vueltas, bajo la modalidad de especial, con cambio de neumático obligatorio. No se llevarán a cabo las series, por lo que la grilla ya quedó conformada de acuerdo a la clasificación, y los equipos tendrán 40 minutos para pruebas con tanques llenos más prácticas de sustitución de cubiertas.

Sábado de súper acción

Matías Rossi marcó la pole position de Clase 3 en San Luis y ratificó el primer puesto para la Final de este domingo con el triunfo en su serie. Lucas Bagnera fue el más rápido de la Clase 2.

Matías Rossi

El Turismo Nacional, pensando en las repercusiones de la Final de la Copa del Mundo que disputará Argentina este domingo, adelantó el cronograma de la sexta fecha en San Luis y desarrolló un sábado sin respiro con automovilismo a pleno. Matías Rossi (Citroën C4) nuevamente fue el imbatible en la división mayor, Lucas Bagnera (Renault Clio) se llevó la clasificación y Andrés D’Amico (Volkswagen Gol Trend) se adjudicó la pole para la carrera.

Bagnera impuso su ritmo en la tabla general y saltó del cuarto lugar que había obtenido en la ronda previa del viernes a la punta, con su tiempo de 01:40.049; Nicolás Posco (Ford Fiesta) y D’Amico fueron sus escoltas. A su vez, los tres mantuvieron el liderazgo en las selectivas, de las cuales la tercera fue la que redondeó en el menor tiempo, por lo que un Gol encabezará el pelotón de mañana.

Rossi nuevamente sacó a relucir el andar de su C4 y clavó el 1 en los cronos de la Clase 3, como punta de lanza en el 1-2 de la marca de los dos chevrones. El Misil puso 01:37.634 y su compañero de equipo Diego Mungi (Citroën C4) se ubicó a tan solo 68 milésimas, seguidos por Leonel Larrauri (Honda New Civic), Marcelo González (Peugeot 307) y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze).

Las series se llevaron a cabo después de este compromiso, y el puntero del campeonato despejó todas las dudas: se escapó en el pique inicial y nadie pudo darle caza. Atrás suyo no se daban tregua, en la pelea estaban Facundo Chapur (Peugeot 308), González (que luego explotó su motor), Bruno Bosio (Ford Focus), Ezequiel Bosio (Ford Focus) y Pablo Merayo (Mitsubishi Lancer), entre otros.

En la segunda Mungi no pudo repetir la gran largada de su coequipier, perdió con Muñoz Marchesi y Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) rápidamente se metió en la discusión. El chaqueño se impuso luego de la lucha con éstos, aunque fue más lento que Rossi en el global. La tercera tampoco defraudó, y ofreció espectáculo con la pugna entre Larrauri y Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) por el triunfo. Leo finalmente estará en la primera fila con el de Del Viso en la carrera de este domingo.

Serio candidato

Lucas Colombo Russell se quedó con la sexta fecha de TC2000 en Paraná, tras una intensa refriega con Luciano Farroni y Federico Panetta, sus escoltas.

Lucas Colombo Russell

El TC2000 tuvo su mejor carrera de la temporada en el autódromo “Ciudad de Paraná”, escenario de la sexta fecha del 2014. Lucas Colombo Russell (Pro Racing) volvió a la victoria en una competencia con varios líderes y mucha lucha en todos los frentes. Luciano Farroni (RAM Racing) culminó segundo, y Federico Panetta (DTA) completó el podio en su primera carrera a bordo del Peugeot 408 asistido por Ulises Armellini.

Para el porteño no fue fácil, como él mismo lo reconocería momentos después de culminada la exigencia. Es que se trenzó en una pelea sin cuartel con Farroni y Facundo Della Motta (Sportteam), quienes encabezaban el pelotón de partida de la Final, luego de avanzar con todo en la serie y lograr acomodarse entre los primeros lugares de la grilla. A pesar de cargar lastre por su anterior triunfo en Junín, se las arregló a puro manejo para ganar.

Grandes maniobras ejecutaron estos tres, prestándose el liderazgo en varias oportunidades. Farroni tomó la punta primero, Della Motta se la arrebató pero después perdió, la recuperó y Colombo pasó a mandar cuando Farroni pisó una mancha de aceite. Mientras tanto Panetta, que de a poco fue acercándose y ya se le había metido al sanjuanino, aprovechó para manotear el segundo lugar aunque Farroni después recuperó la posición de escolta. El podio: Colombo, Farroni y Panetta, tres jóvenes talentos que prometen dentro del automovilismo.

Gianfranco Collino  (Pro Racing), aunque terminó retrasado en el 13° puesto, mantiene la punta del campeonato con 106 unidades, su nuevo escolta es Colombo Russell con 101 puntos y Emmanuel Cáceres (Escudería FE) suma 94 para tener la tercera ubicación. La próxima fecha será el 27 de julio en el autódromo “Ciudad de Río Cuarto”.

Arriba de un Jet

Christian Ledesma ganó sin atenuantes en una dura carrera de TC en Misiones. Omar Martínez y Leonel Sotro completaron el podio.

Christian Ledesma

En el momento preciso y con la maniobra necesaria, Christian Ledesma (Chevrolet) sentenció los tantos a su favor. Ya había mostrado en su serie que tenía un avión y que sería un rival de cuidado para el poleman, Juan Martín Trucco (Dodge). No tardó nada en prestarle batalla, ya que ni bien se inició la carrera ambos partieron muy bien, pero el marplatense lo ejecutó gracias a una impecable tijera cuando el de Tres Algarrobos intentó estirar el frenaje y se pasó en el siguiente viraje.

Desde entonces, el puntero no hizo más que seguir estirando las diferencias sobre sus escoltas de turno. Ni Trucco, ni Carlos Okulovich (Torino), ni Omar Martínez (Ford), los tres que se sucedieron en el segundo lugar, pudieron con el ritmo arrollador que impuso la Chevy  del Jet Racing. Adelante, Ledesma estaba ajeno a cualquier tipo de circunstancia, a salvo de todos los incidentes y resistiendo con contundencia en cada uno de los relanzamientos derivados de las cinco intervenciones del Auto de Seguridad en las 25 vueltas de la Final.

Además del rendimiento de Ledesma, es necesario resaltar la gran cantidad de interrupciones que tuvo la octava carrera del año, en su mayoría por golpes entre los protagonistas: a poco del inicio, Juan Bautista De Benedictis (Ford) fue embestido y se generó un desparramo en el fondo que involucró a varios; Mariano Werner (Ford) sufrió algo semejante incluso en el mismo sector de entrada a la recta principal; Josito Di Palma (Torino) recibió un toque de Leandro Mulet (Chevrolet) en el carrusel y varios lo golpearon, y antes de la bandera a cuadros Diego De Carlo (Chevrolet) se entreveró con Leonel Pernía (Chevrolet), el Tanito perdió el control e impactó a Lionel Ugalde (Ford).

Pese a lo dilatado del trámite, Ledesma se impuso invariablemente seguido de Martínez y Leonel Sotro (Ford) en el podio. Luego arribaron Juan Manuel Silva (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Maximiliano Juan (Ford), Emiliano Spataro (Dodge), Matías Rodríguez (Dodge), Facundo Ardusso (Dodge) y Matías Rossi (Chevrolet) entre los diez primeros, con Ardusso superando sobre la meta a Rossi para seguir adelante en el torneo.

El Facu suma 288.5 puntos y le lleva 6.5 al segundo, precisamente el piloto de Del Viso. Ledesma escaló hasta el tercer puesto del certamen con 241.5, Silva es cuarto con 240 y Castellano ocupa la quinta ubicación con 217.5. La próxima fecha del TC será el 27 de julio, cuando regrese a la provincia de Córdoba luego de más de dos décadas sin visitar el autódromo “Oscar Cabalén” para la novena fecha del año.

Series en Posadas

Leonel Sotro, Christian Ledesma y Juan Martín Trucco vencieron en sus correspondientes series, en la apertura del domingo de TC en Posadas. El piloto de Dodge arrancará la final desde el primer cajón.

Juan Martín Trucco

Las baterías teceístas comprendieron la primera actividad del último día en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, y los tres punteros de las mismas mantuvieron la tónica y lograron imponerse. El estado del tiempo fue el responsable de reconfigurar la grilla de partida para la Final, la cual tendrá a Juan Martín Trucco (Dodge) como punta de lanza del pelotón.

La lluvia de las primeras horas de la jornada dejó una pista difícil para los integrantes del primer parcial. La decisión lógica era la de utilizar neumáticos ancorizados por la humedad sobre el asfalto, y en esas condiciones venció Leonel Sotro (Ford). Tras largarse en fila india, el poleman de ayer conservó la posición pero no pudo alejarse de Mariano Werner (Ford), quien lo corrió durante buena parte de las seis vueltas.

Tras la neutralización por un despiste de Lionel Ugalde (Ford), el paranaense volvió a la carga, y a ellos se sumó Juan Manuel Silva (Ford) desde el tercer puesto. El Pato y Werner volvieron a encontrarse en un final áspero, con una maniobra al límite con la que el de Entre Ríos le impidió al excampeón de Turismo Carretera pasar a ser escolta. Luego, el primero sería recargado con tres puestos por técnica.

El equipo de Christian Ledesma (Chevrolet) estaba ante una decisión difícil debido a las condiciones del trazado, pero el Jet Racing se inclinó por las gomas lisas y acertó en la elección, pese a que algunos sectores estaban más húmedos que otros. El marplatense sacó una diferencia irremontable para sus rivales y la pelea se centró por el segundo lugar, entre Juan Pablo Gianini (Ford), Facundo Ardusso (Dodge) y Carlos Okulovich (Torino).

Ardusso, con gomas para piso mojado, se tocó con Gianini cuando intentó pasarlo y logró desplazarlo, pero Okulovich calzó lisas y aprovechó dicha ventaja para ser segundo. El líder del campeonato se complicó en este punto, y cayó al cuarto lugar final, detrás de Maximiliano Juan (Ford).

La tercera fue un reflejo de la segunda selectiva en el inicio: Trucco se escapó cuando salió la bandera verde, pero Omar Martínez (Ford) fue descontándole progresivamente hasta ponerse a la cola del de Tres Algarrobos, aunque no halló el espacio para hacerse acreedor de la posición que le diera la victoria y eventualmente el 1 en el ordenamiento definitivo.

Matías Rossi (Chevrolet), tercero en este parcial, también fue penalizado por la misma razón que Werner: el splitter de la trompa no estaba en regla y recibió tres lugares de sanción en la serie. Otros que pasaron por esta situación son Juan Bautista de Benedictis (Ford), Nicolás Trosset (Dodge) y Sergio Alaux (Chevrolet).

De esta manera, Trucco punteará el malón de la Final, con Ledesma a su lado en la primera fila. En la segunda estarán Sotro con Martínez, y la tercera tendrá a Okulovich junto a Silva a partir de las 13:00 hs.

Fuera de serie

Leonel Sotro sorprendió en una excepcional clasificación del TC en Posadas. El de Ford se quedó con la pole position pese a que Christian Ledesma le había igualado el tiempo. Juan Martín Trucco fue tercero.

Leonel Sotro

Salió de lo común el trámite definitivo de clasificación en el “Autódromo Rosamonte” de la ciudad de Posadas (Misiones): dos pilotos empardaron la mejor marca de la tabla, y finalmente fue para Leonel Sotro (Ford), que asimismo festejó por primera vez ser el más veloz en un cronometraje. El de Quilmes había establecido la referencia, Christian Ledesma (Chevrolet) calcó la vuelta pero como lo hizo después que su rival debió conformarse con el segundo puesto.

El clima dio por tierra todas las predicciones, no llovió como muchos esperaban pero sí bajó la temperatura y eso fue determinante para definir la actividad sabatina. La merma en el calor mejoró las condiciones y varios fueron capaces de traducirlo en sus tiempos, avanzando en el ordenamiento. Sotro fue el mejor de todos en el inicio, metió 01:35.723 y nadie pudo bajarlo.

Ledesma fue el único que pudo arrimarse a su mismo nivel, pero no le alcanzó para superarlo y quedó a sus espaldas, porque redondeó su registro luego de que Sotro lo hiciera. En tercer lugar, y a tan sólo 28 milésimas, se ubicó Juan Martín Trucco (Dodge). Mariano Werner (Ford), el poleman provisorio, no logró mantenerse y culminó cuarto, mientras que Juan Pablo Gianini (Ford) fue quinto.

Luego completaron el Top Ten Omar Martínez (Ford), Juan Manuel Silva (Ford), Facundo Ardusso (Dodge), Matías Rossi (Chevrolet) y Emiliano Spataro (Dodge). Este domingo Sotro encabezará la primera serie con Werner, mientras que las duplas Ledesma-Gianini y Trucco-Martínez harán lo propio en la segunda y tercera batería, respectivamente.

Tarde caliente

Mariano Werner clavó la pole provisoria de la octava fecha en Posadas, tras desbancar a Matías Rossi por 23 milésimas. El Misil fue segundo, y Juan Pablo Gianini, tercero.

Mariano Werner

El Turismo Carretera inauguró su octavo compromiso anual con una primera jornada en alta temperatura: no sólo por el calor reinante en la ciudad de Posadas, sino por el gran candidato que arrojó la clasificación provisoria para este fin de semana. Mariano Werner puso a su Ford en el primer puesto, doblegando a Matías Rossi (Chevrolet), el poseedor del auto al que todos quieren vencer.

Teniendo en cuenta que el circuito siempre fue esquivo en victorias para los usuarios del Falcon y la probabilidad de lluvias anunciada para el sábado y el domingo, al joven entrerriano se le presenta una potencial gran chance de lograr un buen resultado y acercarse en la pelea por el campeonato, que por el momento tiene a Juan Manuel Silva como el único representante ovalado como el único defensor de la marca en el tercer escalón, ante el puntero Facundo Ardusso (Dodge) y su escolta Rossi.

El de Del Viso tenía el 1 momentáneamente, con una exigua diferencia sobre Juan Pablo Gianini (Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet), con Juan Martín Trucco (Dodge) ligeramente más atrás. Antes de finalizar el turno correspondiente al primer quinto, Werner apareció para ser el más veloz con 01:36.124, 23 milésimas por encima de Rossi, 34 sobre Gianini, y 66 arriba de Ledesma, mientras que Trucco quedó a 99 milésimas. Luego se ordenaron Mauro Giallombardo (Ford), el local Carlos Okulovich (Torino), Nicolás Trosset (Dodge), Omar Martínez (Ford) y Silva entre los diez primeros.

En esta tanda unos cuantos pilotos sufrieron un dolor de cabeza con los motores: Josito Di Palma (Torino) y Adrián Oubiña (Ford) rompieron durante los entrenamientos, debiendo sus equipos trabajar contrarreloj para llegar a la clasificación; en el arranque de ésta Agustín Canapino (Chevrolet) se detuvo y sumó una nueva decepción a las tantas que lo aquejan desde hace tiempo; y Lionel Ugalde (Ford) y Juan Marcos Angelini (Dodge) también padecieron con las plantas impulsoras. Todos ellos deberán cargar con seis décimas de penalización al cabo del cronometraje definitivo, a disputarse este sábado desde las 14:05 hs.

Chau mala suerte

Agustín Canapino finalmente pudo alcanzar el triunfo en Resistencia y se tomó revancha de las desazones de San Luis y Oberá. Juan Cruz Álvarez y Ricardo Risatti lo escoltaron.

Agustín Canapino

Resistió y venció, y con eso se desquitó de lo cerca que estuvo de ganar en las fechas anteriores pero por razones técnicas no se le dio. Agustín Canapino y el Sportteam coronaron un fin de semana siempre en lo más alto. Después de las decepciones de San Luis y Oberá, el conjunto llegó a buen puerto y sin problemas se llevó el primer triunfo del año ante una gran cantidad de público en el Chaco.

Pese a un pequeño susto en la partida, donde Juan Cruz Álvarez (Schick Racing) intentó hacer la misma maniobra que le otorgó la punta en su serie y por un momento quedó adelante, el Titán aprovechó que su coterráneo no dobló bien en la parte sinuosa y recuperó el primer lugar. Desde entonces, nada inquietó al Cabezón, mucho menos el Auto de Seguridad que ingresó en la vuelta 24. Siempre que pudo explotó el potencial de su auto, cuidando lo suficiente para evitar los contratiempos que lo perjudicaron sobre el final en fechas anteriores.

A sus espaldas, sus rivales directos eran el reflejo de la especulación. Álvarez atacó por momentos, y en otros pasajes se defendió de los embates de Néstor Girolami (Mitsubishi Racing). El Bebu hizo lo mismo cuando Gustavo Tadei (GT Racing) se puso a tiro de su Lancer, y el Diablo lo interpretó de igual manera al acercársele Ricardo Risatti (Midas Racing Team).

Caito cerró una muy buena producción sobre el Passat que le entrega la escuadra de Sergio Raffaeli. Logró resolver la lucha con Gustavo Micheloud (Schick Racing) -uno de los que pelea el campeonato- con mucha prestancia, y fue el más beneficiado cuando cerca de la bandera a cuadros Tadei fue sobre Girolami, quedó sobre la parte sucia de la pista y entró en trompo. Entonces el de Laboulaye aprovechó para superar al de Isla Verde y asegurarse la tercera ubicación.

Al cabo de las 38 vueltas dispuestas, Canapino volvió a la victoria y completó la alegría absoluta para el team de Sergio Polze (además superó a Juan María Traverso en la sumatoria de triunfos en la categoría, siendo éste el número 20 en su cuenta personal). Álvarez sumó otro gran resultado y Risatti subió al podio por primera vez. El Top Ten lo conformaron Girolami, Tadei, Micheloud, Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing), Matías Rodríguez (Abraham Motorsport), Lucas Benamo (Octanos Competición) y Humberto Krujoski (RV Competición).

Canapa ahora tiene 124 puntos y se aleja de Micheloud, que suma 107. Álvarez se acerca en el tercer lugar, con 89, Tadei marcha cuarto con 85 y Girolami es quinto con 82. La próxima carrera de Top Race será el 13 de julio, en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo.

Viene a tono

Lucas Guerra venció en la batalla de Resistencia y es más líder del campeonato de TR Series que nunca. Henry Martin finalizó segundo, y Oscar Conta arribó tercero.

Lucas Guerra

Poco a poco, Lucas Guerra (Sportteam) va dejando su lugar de aprendiz en la Top Race Series para consolidarse como piloto fuerte de la categoría, abandonando también su rol de “hijo de” y el peso que impone la jerarquía de su padre como conductor y como dirigente de la misma. Por mérito propio, el capitalino va escribiendo sus propios pergaminos, y vaya si en Chaco escribió una página memorable.

Largaba primero, con la pole heredada de la serie más rápida. Oscar Conta (Octanos Competición) le estiró el frenaje en la salida y le arrebató el puesto, pero lo recuperó cuando éste salió exigido de la primera curva. En ese mismo lugar Henry Martin (Octanos Competición) ejecutó una maniobra semejante, pero poco iba a durar allí porque cuando fue sobre Guerra ambos se aplaudieron y Conta recuperó la escolta.

El salteño fue alejándose progresivamente, y Guerra empezó a defenderse con fiereza de la experiencia de Martin. Así transcurrió la competencia hasta la vigésimoquinta ronda, cuando el rendimiento de Conta ya no era el mismo y no podía sostener el ritmo. Guerra volvió a liderar y el sanjuanino dio cuenta de su compañero de estructura.

En el medio del pelotón no se daban respiro tampoco, con Fabián Flaque (SDE Competición), Oscar Sánchez (Octanos Competición) y los hermanos Valle (RV Competición) peleando por la cuarta ubicación.  Luego se sumaron Mauricio Chiaverano (Octanos Competición) y Facundo Conta (Octanos Competición).

Adelante, Guerra aguantaba y la regularidad de su Fiat Línea fue clave para que el puntero del campeonato se afirme allí con su tercera victoria consecutiva, siendo el dominador absoluto de la quinta fecha en Resistencia. En el podio lo acompañaron Martin y Conta, luego de una dura pulseada entre ambos. Atrás completaron los diez Sánchez, Flaque, Lucas Valle, Chiaverano, Maxi Valle, Facundo Conta y Martín Coulleri (Sportteam).

Guerra sigue encumbrado en el torneo con 120 unidades, Conta ocupa la segunda posición con 94 y Flaque es tercero con 84,5. Lucas Valle tiene el cuarto escalón con 82 y Sergio Guarnaccia (ETM Internacional) se encuentra quinto con 72 puntos. El siguiente destino del Top Race es Termas de Río Hondo, el próximo 13 de julio.