Termas niponas

Los Mitsubishi marcaron el camino en el sábado de TRV6 en Termas, con Rafael Morgenstern en entrenamientos y Néstor Girolami con la pole en clasificación.

Néstor Girolami

Néstor Girolami (Mitsubishi Racing) reapareció adelante en el Top Race V6, marcando la pole position correspondiente a la sexta fecha del año, en el autódromo de Termas de Río Hondo. El equipo de Gabriel Furlan muestra sus serias intenciones de retomar la lucha en la categoría mayor, con el Bebu como el más rápido en el cronometraje definitivo y Rafael Morgenstern (Mitsubishi Racing) el dominador de los entrenamientos.

El de Misiones estableció 01:47.306 cuando no faltaba nada para la definición de los ensayos y parecía que Agustín Canapino (Sportteam) se quedaba con la tanda, con una muy pequeña diferencia sobre Nicolás Cotignola (Schick Racing). Después de lo hecho por el Rafa, el oriundo de Isla Verde mejoró la referencia y concluyó en el primer puesto del ordenamiento en 01:46.974 seguido por su compañero de escuadra.

Tercero en su mejor actuación se ubicó Ricardo Risatti (Midas Racing Team), cuarto fue Canapino, quinto Germán Sirvent (GT Racing), sexto Marcelo Agrelo (GT Racing), séptimo Humberto Krujoski (RV Competición), octavo Gustavo Tadei (GT Racing), noveno Lucas Benamo (Octanos Competición) y décimo Gustavo Micheloud (Schick Racing).

Este domingo el TRV6 disputará su carrera desde las 12:25 a 25 vueltas, bajo la modalidad de especial, con cambio de neumático obligatorio. No se llevarán a cabo las series, por lo que la grilla ya quedó conformada de acuerdo a la clasificación, y los equipos tendrán 40 minutos para pruebas con tanques llenos más prácticas de sustitución de cubiertas.

Sábado de súper acción

Matías Rossi marcó la pole position de Clase 3 en San Luis y ratificó el primer puesto para la Final de este domingo con el triunfo en su serie. Lucas Bagnera fue el más rápido de la Clase 2.

Matías Rossi

El Turismo Nacional, pensando en las repercusiones de la Final de la Copa del Mundo que disputará Argentina este domingo, adelantó el cronograma de la sexta fecha en San Luis y desarrolló un sábado sin respiro con automovilismo a pleno. Matías Rossi (Citroën C4) nuevamente fue el imbatible en la división mayor, Lucas Bagnera (Renault Clio) se llevó la clasificación y Andrés D’Amico (Volkswagen Gol Trend) se adjudicó la pole para la carrera.

Bagnera impuso su ritmo en la tabla general y saltó del cuarto lugar que había obtenido en la ronda previa del viernes a la punta, con su tiempo de 01:40.049; Nicolás Posco (Ford Fiesta) y D’Amico fueron sus escoltas. A su vez, los tres mantuvieron el liderazgo en las selectivas, de las cuales la tercera fue la que redondeó en el menor tiempo, por lo que un Gol encabezará el pelotón de mañana.

Rossi nuevamente sacó a relucir el andar de su C4 y clavó el 1 en los cronos de la Clase 3, como punta de lanza en el 1-2 de la marca de los dos chevrones. El Misil puso 01:37.634 y su compañero de equipo Diego Mungi (Citroën C4) se ubicó a tan solo 68 milésimas, seguidos por Leonel Larrauri (Honda New Civic), Marcelo González (Peugeot 307) y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze).

Las series se llevaron a cabo después de este compromiso, y el puntero del campeonato despejó todas las dudas: se escapó en el pique inicial y nadie pudo darle caza. Atrás suyo no se daban tregua, en la pelea estaban Facundo Chapur (Peugeot 308), González (que luego explotó su motor), Bruno Bosio (Ford Focus), Ezequiel Bosio (Ford Focus) y Pablo Merayo (Mitsubishi Lancer), entre otros.

En la segunda Mungi no pudo repetir la gran largada de su coequipier, perdió con Muñoz Marchesi y Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) rápidamente se metió en la discusión. El chaqueño se impuso luego de la lucha con éstos, aunque fue más lento que Rossi en el global. La tercera tampoco defraudó, y ofreció espectáculo con la pugna entre Larrauri y Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) por el triunfo. Leo finalmente estará en la primera fila con el de Del Viso en la carrera de este domingo.

GUERRA, POLEMAN PARA LA FINAL DE TR SERIES. CANAPINO CUARTO EN CLASIFICACIÓN DE TRV6

Termas de Río Hondo es el nuevo objetivo del Sportteam con vistas a la sexta fecha del torneo de Top Race, de carácter especial, y el inicio fue prometedor: Agustín Canapino fue cuarto en la tabla de tiempos y Lucas Guerra se adueñó de la pole position para la Final tras ganar la serie más rápida, mientras que Martín Coulleri vuelve a estar entre los diez de adelante y largará octavo.

TR Series

En vísperas de un domingo excepcional para los argentinos, el Sportteam va por más gloria en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, el escenario de la sexta ronda de la temporada de Top Race. Un positivo desempeño en las actividades del sábado auguran grandes expectativas para el cierre de la fecha, con dos carreras especiales para ambas divisiones.

Agustín Canapino concluyó cuarto en la clasificación de TRV6, luego de la segunda ubicación que obtuvo en los entrenamientos. El tetracampeón cerró vuelta en 01:47.667 y se situó a 693 milésimas del poleman, Néstor Girolami, quien utilizó 01:46.974 para colocarse al mando. Previamente había marcado 01:47.409, lo que le permitió dominar buena parte del ensayo hasta que Rafael Morgenstern le descontó 103 milésimas y quedó como escolta.

Lucas Guerra superó con acierto el trámite del cronometraje y las series, con un desempeño progresivo. En la tanda de entrenamientos fue segundo, en clasificación se ubicó cuarto y en su selectiva fue protagonista absoluto en la pugna con Oscar Sánchez y Facundo Conta. Al iniciarse ésta, perdió algo de terreno incluso con Martín Coulleri, aunque luego logró superarlo y se embarcó a la persecución de Sánchez y Conta, a quienes superó a fuerza de la solidez de su Fiat Línea y muy buenas maniobras. El entrerriano también estuvo en la conversación por la punta, se mantuvo cerca y arribó cuarto, lo cual suma más confianza tras su actuación en la carrera de TC2000 del pasado fin de semana en Paraná.

La última jornada tendrá un carácter diferente al de otras fechas, en la que no habrá series de TRV6 y para ésta será obligatoria la sustitución de por lo menos un neumático. Por lo tanto, la primera tarea que el equipo tendrá mañana será la prueba de tanques llenos y la práctica de cambio de gomas, y Agustín ocupará el cuarto cajón en la grilla final. Por otra parte el TR Series compartirá pista con el Turismo Internacional, siendo Lucas el responsable de encabezar el pelotón y Martín partirá desde el octavo lugar.

BUEN DOMINGO DEL EQUIPO EN PARANÁ, CON DELLA MOTTA Y COULLERI EN EL TOP TEN

El Sportteam fue protagonista de la sexta fecha de TC2000, disputada en el autódromo de Paraná, en la que Facundo Della Motta y Martín Coulleri mantuvieron un muy buen nivel y redondearon entre los de adelante con el quinto y sexto puesto, respectivamente.

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Concluyó una gran fecha para el Equipo Sportteam, en el marco de la sexta cita anual de TC2000 en el autódromo “Ciudad de Paraná” de la capital entrerriana. Los dos representantes de la estructura completaron la carrera de este domingo en el lote de adelante, dentro de los diez primeros, con el quinto puesto de Facundo Della Motta -luego de su victoria en la segunda serie- y la sexta colocación de Martín Coulleri.

El piloto de San Juan venció en la última de las selectivas de la mañana, dando cuenta del buen rendimiento del Honda Civic desde temprano. Aunque en la partida se vio superado por Mario Gerbaldo (RAM Racing) y Augusto Scalbi (Escudería Río de la Plata), rápidamente recuperó terreno y regresó a la primera ubicación. De no haber ingresado el Auto de Seguridad por un incidente en las últimas vueltas, habría marcado el mejor tiempo parcial, y ello le valió el segundo puesto para la grilla final. En la misma, Coulleri finalizó cuarto, siguiendo el ritmo de los de la punta.

Por supuesto que el resultado de la batería abrió muy buenas expectativas de cara a la carrera, y el tándem cumplió. Della Motta tomó el liderazgo poco después de la partida, pero perdió en la segunda vuelta ante Luciano Farroni (RAM Racing) y Lucas Colombo Russell (Pro Racing). Sin embargo no iba a quedarse atrás y ejecutó una de las mejores maniobras del año al iniciar la superación a Colombo en la última curva del trazado, con la que dio cuenta de éste y además dejó atrás a Farroni al cabo de la recta principal, pero perdió algo de estabilidad en la zona mixta y volvió a caer al tercer escalón. Por la exigencia de este compromiso, su andar mermó levemente y consiguió llegar quinto.

Coulleri logró su mejor actuación desde su aparición en el Turismo Competición. Luego del accidente en Buenos Aires, que provocó serios daños en su auto, la recuperación fue contundente: adelante tanto el sábado como el domingo, sacó adelante una largada que lo retrasó y se recuperó para cruzar la meta sexto en el circuito más emblemático de su provincia natal.

Transcurrida la competencia en Paraná, Della Motta se ubica quinto en el campeonato, con 81 unidades; Coulleri marcha undécimo, con 40 puntos. Gianfranco Collino (Pro Racing) es el líder, con un acumulado de 106 unidades. El siguiente pasaje del TC2000, el séptimo del 2014, será el 27 de julio en Río Cuarto.

Serio candidato

Lucas Colombo Russell se quedó con la sexta fecha de TC2000 en Paraná, tras una intensa refriega con Luciano Farroni y Federico Panetta, sus escoltas.

Lucas Colombo Russell

El TC2000 tuvo su mejor carrera de la temporada en el autódromo “Ciudad de Paraná”, escenario de la sexta fecha del 2014. Lucas Colombo Russell (Pro Racing) volvió a la victoria en una competencia con varios líderes y mucha lucha en todos los frentes. Luciano Farroni (RAM Racing) culminó segundo, y Federico Panetta (DTA) completó el podio en su primera carrera a bordo del Peugeot 408 asistido por Ulises Armellini.

Para el porteño no fue fácil, como él mismo lo reconocería momentos después de culminada la exigencia. Es que se trenzó en una pelea sin cuartel con Farroni y Facundo Della Motta (Sportteam), quienes encabezaban el pelotón de partida de la Final, luego de avanzar con todo en la serie y lograr acomodarse entre los primeros lugares de la grilla. A pesar de cargar lastre por su anterior triunfo en Junín, se las arregló a puro manejo para ganar.

Grandes maniobras ejecutaron estos tres, prestándose el liderazgo en varias oportunidades. Farroni tomó la punta primero, Della Motta se la arrebató pero después perdió, la recuperó y Colombo pasó a mandar cuando Farroni pisó una mancha de aceite. Mientras tanto Panetta, que de a poco fue acercándose y ya se le había metido al sanjuanino, aprovechó para manotear el segundo lugar aunque Farroni después recuperó la posición de escolta. El podio: Colombo, Farroni y Panetta, tres jóvenes talentos que prometen dentro del automovilismo.

Gianfranco Collino  (Pro Racing), aunque terminó retrasado en el 13° puesto, mantiene la punta del campeonato con 106 unidades, su nuevo escolta es Colombo Russell con 101 puntos y Emmanuel Cáceres (Escudería FE) suma 94 para tener la tercera ubicación. La próxima fecha será el 27 de julio en el autódromo “Ciudad de Río Cuarto”.

Arriba de un Jet

Christian Ledesma ganó sin atenuantes en una dura carrera de TC en Misiones. Omar Martínez y Leonel Sotro completaron el podio.

Christian Ledesma

En el momento preciso y con la maniobra necesaria, Christian Ledesma (Chevrolet) sentenció los tantos a su favor. Ya había mostrado en su serie que tenía un avión y que sería un rival de cuidado para el poleman, Juan Martín Trucco (Dodge). No tardó nada en prestarle batalla, ya que ni bien se inició la carrera ambos partieron muy bien, pero el marplatense lo ejecutó gracias a una impecable tijera cuando el de Tres Algarrobos intentó estirar el frenaje y se pasó en el siguiente viraje.

Desde entonces, el puntero no hizo más que seguir estirando las diferencias sobre sus escoltas de turno. Ni Trucco, ni Carlos Okulovich (Torino), ni Omar Martínez (Ford), los tres que se sucedieron en el segundo lugar, pudieron con el ritmo arrollador que impuso la Chevy  del Jet Racing. Adelante, Ledesma estaba ajeno a cualquier tipo de circunstancia, a salvo de todos los incidentes y resistiendo con contundencia en cada uno de los relanzamientos derivados de las cinco intervenciones del Auto de Seguridad en las 25 vueltas de la Final.

Además del rendimiento de Ledesma, es necesario resaltar la gran cantidad de interrupciones que tuvo la octava carrera del año, en su mayoría por golpes entre los protagonistas: a poco del inicio, Juan Bautista De Benedictis (Ford) fue embestido y se generó un desparramo en el fondo que involucró a varios; Mariano Werner (Ford) sufrió algo semejante incluso en el mismo sector de entrada a la recta principal; Josito Di Palma (Torino) recibió un toque de Leandro Mulet (Chevrolet) en el carrusel y varios lo golpearon, y antes de la bandera a cuadros Diego De Carlo (Chevrolet) se entreveró con Leonel Pernía (Chevrolet), el Tanito perdió el control e impactó a Lionel Ugalde (Ford).

Pese a lo dilatado del trámite, Ledesma se impuso invariablemente seguido de Martínez y Leonel Sotro (Ford) en el podio. Luego arribaron Juan Manuel Silva (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Maximiliano Juan (Ford), Emiliano Spataro (Dodge), Matías Rodríguez (Dodge), Facundo Ardusso (Dodge) y Matías Rossi (Chevrolet) entre los diez primeros, con Ardusso superando sobre la meta a Rossi para seguir adelante en el torneo.

El Facu suma 288.5 puntos y le lleva 6.5 al segundo, precisamente el piloto de Del Viso. Ledesma escaló hasta el tercer puesto del certamen con 241.5, Silva es cuarto con 240 y Castellano ocupa la quinta ubicación con 217.5. La próxima fecha del TC será el 27 de julio, cuando regrese a la provincia de Córdoba luego de más de dos décadas sin visitar el autódromo “Oscar Cabalén” para la novena fecha del año.

Series en Posadas

Leonel Sotro, Christian Ledesma y Juan Martín Trucco vencieron en sus correspondientes series, en la apertura del domingo de TC en Posadas. El piloto de Dodge arrancará la final desde el primer cajón.

Juan Martín Trucco

Las baterías teceístas comprendieron la primera actividad del último día en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, y los tres punteros de las mismas mantuvieron la tónica y lograron imponerse. El estado del tiempo fue el responsable de reconfigurar la grilla de partida para la Final, la cual tendrá a Juan Martín Trucco (Dodge) como punta de lanza del pelotón.

La lluvia de las primeras horas de la jornada dejó una pista difícil para los integrantes del primer parcial. La decisión lógica era la de utilizar neumáticos ancorizados por la humedad sobre el asfalto, y en esas condiciones venció Leonel Sotro (Ford). Tras largarse en fila india, el poleman de ayer conservó la posición pero no pudo alejarse de Mariano Werner (Ford), quien lo corrió durante buena parte de las seis vueltas.

Tras la neutralización por un despiste de Lionel Ugalde (Ford), el paranaense volvió a la carga, y a ellos se sumó Juan Manuel Silva (Ford) desde el tercer puesto. El Pato y Werner volvieron a encontrarse en un final áspero, con una maniobra al límite con la que el de Entre Ríos le impidió al excampeón de Turismo Carretera pasar a ser escolta. Luego, el primero sería recargado con tres puestos por técnica.

El equipo de Christian Ledesma (Chevrolet) estaba ante una decisión difícil debido a las condiciones del trazado, pero el Jet Racing se inclinó por las gomas lisas y acertó en la elección, pese a que algunos sectores estaban más húmedos que otros. El marplatense sacó una diferencia irremontable para sus rivales y la pelea se centró por el segundo lugar, entre Juan Pablo Gianini (Ford), Facundo Ardusso (Dodge) y Carlos Okulovich (Torino).

Ardusso, con gomas para piso mojado, se tocó con Gianini cuando intentó pasarlo y logró desplazarlo, pero Okulovich calzó lisas y aprovechó dicha ventaja para ser segundo. El líder del campeonato se complicó en este punto, y cayó al cuarto lugar final, detrás de Maximiliano Juan (Ford).

La tercera fue un reflejo de la segunda selectiva en el inicio: Trucco se escapó cuando salió la bandera verde, pero Omar Martínez (Ford) fue descontándole progresivamente hasta ponerse a la cola del de Tres Algarrobos, aunque no halló el espacio para hacerse acreedor de la posición que le diera la victoria y eventualmente el 1 en el ordenamiento definitivo.

Matías Rossi (Chevrolet), tercero en este parcial, también fue penalizado por la misma razón que Werner: el splitter de la trompa no estaba en regla y recibió tres lugares de sanción en la serie. Otros que pasaron por esta situación son Juan Bautista de Benedictis (Ford), Nicolás Trosset (Dodge) y Sergio Alaux (Chevrolet).

De esta manera, Trucco punteará el malón de la Final, con Ledesma a su lado en la primera fila. En la segunda estarán Sotro con Martínez, y la tercera tendrá a Okulovich junto a Silva a partir de las 13:00 hs.

ENTRE LOS DIEZ MEJORES DE LA CLASIFICACIÓN

El Sportteam Competición, con Facundo Della Motta y Martín Coulleri, colocó sus dos Civic en el segmento que definió la pole position de la sexta fecha de TC2000 en Paraná. El de San Juan dominó durante gran parte de la sección, y sobre el final quedó como escolta.

Facundo Della Motta

El equipo tuvo un espectacular sábado en la provincia de Entre Ríos, donde se lleva a cabo la sexta fecha de la temporada 2014 de TC2000. Ambos pilotos lograron superar el último corte de la Clasificación: Facundo Della Motta estuvo muy cerca de llevarse la pole position y finalmente quedó como escolta, mientras que Martín Coulleri finalizó sexto,

El día fue avanzando progresivamente de menor a mayor. Por la mañana, con una baja temperatura y por momentos con lluvia y viento, los Civic tomaron contacto con la pista para sacar las primeras conclusiones de la jornada. Concluida esta etapa, Coulleri se ubicó tercero, a 223 milésimas del más rápido, Roberto Arato. Por su parte, Della Motta ocupó el 16° escalón, a 3s462/1000.

La definición trajo aparejada la confirmación del gran rendimiento de los dos autos. Luego de la primera fase del cronometraje, los representantes del Sportteam lograron el 1-2 en su turno buscando el pasaje a la ronda final de tiempos, que consiguieron en el séptimo y noveno puesto. Ya en la Q3, Facundo abrió el fuego colocando la mejor marca en 01:30.159, siendo únicamente superado por Manuel Luque, quien limó 9 milésimas y le arrebató el primer lugar. Martín llegó por primera vez a la última instancia de una clasificación de TC2000 y redondeó con un gran sexto puesto, a 736 milésimas del piloto del RAM Racing.

“Me encanta manejar este auto, respondió muy bien a lo largo de todo el día. La vuelta fue perfecta, la hice al cien por ciento y el auto respondió muy bien”, describió el sanjuanino. “Estoy muy contento, es la primera vez que entro entre los diez mejores de una clasificación para definir una pole position, y es un resultado muy alentador luego de lo que pasó en Buenos Aires en la fecha anterior”, confió el entrerriano.

Este domingo Facundo Della Motta iniciará la segunda serie desde la posición de privilegio, con la gran chance de cristalizar la pole position para la carrera en caso de vencer y ser el más veloz de los parciales. Martín Coulleri estará en la misma selectiva, partiendo en la tercera ubicación.

Fuera de serie

Leonel Sotro sorprendió en una excepcional clasificación del TC en Posadas. El de Ford se quedó con la pole position pese a que Christian Ledesma le había igualado el tiempo. Juan Martín Trucco fue tercero.

Leonel Sotro

Salió de lo común el trámite definitivo de clasificación en el “Autódromo Rosamonte” de la ciudad de Posadas (Misiones): dos pilotos empardaron la mejor marca de la tabla, y finalmente fue para Leonel Sotro (Ford), que asimismo festejó por primera vez ser el más veloz en un cronometraje. El de Quilmes había establecido la referencia, Christian Ledesma (Chevrolet) calcó la vuelta pero como lo hizo después que su rival debió conformarse con el segundo puesto.

El clima dio por tierra todas las predicciones, no llovió como muchos esperaban pero sí bajó la temperatura y eso fue determinante para definir la actividad sabatina. La merma en el calor mejoró las condiciones y varios fueron capaces de traducirlo en sus tiempos, avanzando en el ordenamiento. Sotro fue el mejor de todos en el inicio, metió 01:35.723 y nadie pudo bajarlo.

Ledesma fue el único que pudo arrimarse a su mismo nivel, pero no le alcanzó para superarlo y quedó a sus espaldas, porque redondeó su registro luego de que Sotro lo hiciera. En tercer lugar, y a tan sólo 28 milésimas, se ubicó Juan Martín Trucco (Dodge). Mariano Werner (Ford), el poleman provisorio, no logró mantenerse y culminó cuarto, mientras que Juan Pablo Gianini (Ford) fue quinto.

Luego completaron el Top Ten Omar Martínez (Ford), Juan Manuel Silva (Ford), Facundo Ardusso (Dodge), Matías Rossi (Chevrolet) y Emiliano Spataro (Dodge). Este domingo Sotro encabezará la primera serie con Werner, mientras que las duplas Ledesma-Gianini y Trucco-Martínez harán lo propio en la segunda y tercera batería, respectivamente.